下發(fā)了短信指令而車(chē)載定位器沒(méi)有反應(yīng)？

通常情況下，我們要對(duì)定位器的某一功能或者說(shuō)參數(shù)進(jìn)行修改，會(huì)以提前的方式來(lái)進(jìn)行設(shè)置，或者以短信實(shí)時(shí)下發(fā)指令進(jìn)行遠(yuǎn)程修改?？墒且灿泻芏嗟倪\(yùn)營(yíng)商和經(jīng)銷(xiāo)商向我們的工程師反饋，自己通過(guò)短信的方式向定位器發(fā)出了實(shí)時(shí)指令，而定位器卻沒(méi)有任何的響應(yīng)。

其實(shí)這種情況并不常見(jiàn)，但如果要詳細(xì)的深挖該問(wèn)題的主要原因還是有很多的，例如當(dāng)我們?cè)谥噶疃司庉嬪e(cuò)誤的時(shí)候，定位器內(nèi)置程序是無(wú)法識(shí)別到的。而且定位器的內(nèi)置程序通常是由數(shù)字、英文和不規(guī)則的符號(hào)所構(gòu)成的，所以會(huì)難免出現(xiàn)輸入和編輯錯(cuò)誤的情況，如果編輯錯(cuò)誤，我們需要將指令修改正確，然后再次發(fā)送即可。

比較常見(jiàn)的情況，是當(dāng)定位設(shè)備處于關(guān)機(jī)和斷電的情況下。在這種情況下，因?yàn)樵O(shè)備無(wú)法收到短信指令，所以不能做出相應(yīng)的回復(fù)。因此，我們?cè)谶M(jìn)行短信指令下發(fā)的時(shí)候，一定要查看設(shè)備是否在線(xiàn)或者有無(wú)斷電情況。

其次，我們所使用的物聯(lián)網(wǎng)通訊卡格式不一樣，運(yùn)營(yíng)商不一樣，所以在發(fā)送短信之前，我們一定要確認(rèn)該卡是否開(kāi)通了短信功能。目前移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)卡基本都支持短信功能，而電信聯(lián)通的均需確認(rèn)后，再進(jìn)行短信指令下發(fā)。

最后一種最為常見(jiàn)的情況，是車(chē)載定位器所處的環(huán)境當(dāng)中，信號(hào)強(qiáng)度較弱或者是無(wú)信號(hào)。那么定位設(shè)備接收短信的效率和時(shí)間將會(huì)延后，這種情況和我們手機(jī)發(fā)生延遲是一樣的道理，所以當(dāng)我們發(fā)送完指令以后，如果沒(méi)有反應(yīng)，可以等待一下就好了。當(dāng)然我們不排除其他的原因，以上的只是比較常規(guī)的幾種。若非上述情況，建議可以咨詢(xún)廠家或者是物聯(lián)網(wǎng)卡運(yùn)營(yíng)商，讓他們通過(guò)管理后臺(tái)進(jìn)行指令下發(fā)。