行業(yè)資訊
2021年06月12日
5G網(wǎng)絡架構(gòu)下的車輛定位系統(tǒng)主要是定向鏈路的有效操作將需要一定程度的用戶位置。5G網(wǎng)絡將需要具有進行到達方向定位和測距的能力，以保持與用戶節(jié)點的連接。這些連接被用戶節(jié)點用于定位和基于位置的服務，特別是對于室內(nèi)和密集的城市環(huán)境。
同時，自適應陣列技術(shù)的普及將降低其他應用的成本。此外，接收模塊將成為商品，類似于手機為GPS芯片所做的那樣。所以5G對車輛定位系統(tǒng)的影響是，5G系統(tǒng)架構(gòu)將需要改進的車輛定位系統(tǒng)才能有效運行，而這些5G網(wǎng)絡將成為受限環(huán)境中車輛定位系統(tǒng)信息的來源。
5G網(wǎng)絡將在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中與車輛定位系統(tǒng)協(xié)同工作，如：自然、室內(nèi)和密集的城市。將需要開發(fā)分布式、網(wǎng)絡化的車輛定位系統(tǒng)處理和基礎設施。自適應陣列技術(shù)的可用性將隨著5G的部署而增加，預計成本將大幅下降。除車輛定位系統(tǒng)外，自適應陣列技術(shù)還可用于支持短距離、相對車輛定位系統(tǒng)應用，例如車對車通信和相對定位。
全球很多的企業(yè)期望隨地通過任何連接方式從互聯(lián)網(wǎng)應用程序獲得相同質(zhì)量的體驗。支持廣泛應用和服務的智能手機和其他移動設備的快速普及意味著圖像傳輸和視頻流，以及更多基于云的服務，如云語音服務，已成為新常態(tài)。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)