行業(yè)資訊
2020年08月20日
目前車輛定位器業(yè)界最常使用的陶瓷接收器有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷接收器，這兩種形式的接收器是以饋入點(diǎn)位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入其饋入點(diǎn)位置在陶瓷接收器正中心偏一角的對(duì)角在線，而中心饋入式接收器其饋入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一點(diǎn)的位置。
陶瓷接收器也叫無源接收器、介質(zhì)接收器、它是車輛定位器接收器的核心技術(shù)所在.一個(gè)車輛定位器的接收器信號(hào)接受能力大部分取決與其陶瓷部分的成分配料如何，當(dāng)我們使用的陶瓷料和邊角輔料越優(yōu)質(zhì)，接受信號(hào)的質(zhì)量越高。
低噪聲信號(hào)模塊也稱為LNA，他是將信號(hào)進(jìn)行放大和濾波的部分.其元器件選擇也很重要否則會(huì)加大車輛定位器信號(hào)的反射損耗以及造成噪音過大.線纜的選擇也要以降低反射為標(biāo)準(zhǔn)保證阻抗的匹配。
因車輛定位器的通訊衛(wèi)星為所使用的發(fā)射接收器為右旋圓極化接收器，為使待接收的車輛定位器裝置能順利接收衛(wèi)星訊號(hào)，所以通常在設(shè)計(jì)接收接收器時(shí)會(huì)使用相同的右旋極化結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)，接收器就是指通過接受GPS衛(wèi)星信號(hào)從而進(jìn)行定位或者導(dǎo)航所用到的接收器.車輛定位器衛(wèi)星信號(hào)為L1和L2頻率分別為和1228MHz當(dāng)中的L1為開放的民用信號(hào)信號(hào)為圓形極化.信號(hào)一般在166-DBM左右屬于弱信號(hào)。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)