行業(yè)資訊
2020年05月10日
伽利略定位系統(tǒng)提供了向全球廣播多種信號的能力。支持開放、商業(yè)、生命安全和公共監(jiān)管服務。每個導航信號都由一個或兩個測距碼和導航數(shù)據(jù)以及:根據(jù)信號、完整性、商業(yè)和搜索和救援數(shù)據(jù)。伽利略定位系統(tǒng)用戶中使用了基于測距碼和數(shù)據(jù)的衛(wèi)星-用戶距離測量。接收器來完成不同的伽利略定位系統(tǒng)服務。
主要的服務是: 開放式服務數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)在各類型的載波上傳輸。所有用戶均可獲得操作系統(tǒng)數(shù)據(jù),主要由導航和合成孔徑雷達數(shù)據(jù)組成。數(shù)據(jù)。開放式服務提供定位、導航和授時信號,可免費訪問。
1. 免費數(shù)據(jù),這個就不用多講了。
2. 商業(yè)服務數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)通各類型的過載波傳輸。所有數(shù)據(jù)都經(jīng)過加密,由與伽利略系統(tǒng)對接的服務提供商提供。控制中心。這些商業(yè)數(shù)據(jù)是由服務機構直接向用戶提供的。供應商。該信號是為了支持非常精確的局部差分應用而設計的,使用信號疊加開路信號,還支持伽利略定位系統(tǒng)定位應用和無線通信的整合。
3. 生命安全服務數(shù)據(jù),主要包括完整性和空間信號精度數(shù)據(jù)。將這一伽利略服務與目前的GPS結合起來作為修正增強,或未來改進的GPS和EGNOS的完整性。特別是基于衛(wèi)星導航信號的汽車定位器,不使用附加要素,如作為WAAS。所要求的精度是在地球儀上空4米左右。這可以是通過引入基于多頻率測量和多頻率測量的電離層模型和建立全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的其他誤差模型。
4. 公共管制服務數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)在載波頻率上傳輸。公共管制服務是在專用頻率上提供的以提供以下能力: (a) 衛(wèi)星定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù); (b) 衛(wèi)星導航系統(tǒng)的數(shù)據(jù); (c) 衛(wèi)星授時系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。在歐盟各政府的控制下,為公共應用提供更多的服務連續(xù)性。
轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)